Să ne distrăm de la prima oră. Not.

No bine, administratorul public la Braşovului este citat astăzi în presa locală pe tema unei propuneri de proiect privind închirierea de biciclete şi pistele aferente. Nu ştiu ce este mai haios, faptul că în bv mai nou nu se fac investiţii decât dacă se cheltuie banii contribuabililor europeni, că se discută despre piste de ani de zile, dar nu se mişcă nici măcar degetul mic de la picior pentru a avea o logică pistele existente în acest moment sau că dau declaraţii pe această temă persoane care folosesc în general biciclete motorizate suv 4×4….

Până atunci puţin reality check despre administraţia locală şi interesul ei pentru cetăţeni: în parcul Tractorul tot nu există o toaletă deschisă pentru public, deşi îmi amintesc cum cineva promitea anul trecut toalete în toate parcurile locale braşovene şi ca să fie distracţia maximă, pe zona verde unde ne jucam fotbal la Open Park Festival s-au plantat 5 copaci şi o staţie meteo, plus un panou de proiect european, că na, ăla era singurul loc disponibil + nu-i aşa că staţia meteo automată este singurul lucru care lipseşte dintr-un parc sportiv?

Love & avocado şi muuuuuuultă lămâie…

cum în orașul verde, de vis și de poveste Primăria Brașov distruge spații verzi

Cu mai puțin de o lună în urmă acolo a fost grădina blocului. Îmi aduc aminte de pe vremea când eram copii și ieșeam vara să ne facem cort printre copaci, alergam după bondari printre flori și mergeam la tanti M. de la parter să ne dea bujori pentru învățătoare… În loc de pietre, era un rond frumos de flori, dar din păcate nu am mai apucat să-i fac o poză. Noi am crescut mari, grădina a rezistat eroic și a reprezentat un unic colț verde într-un cartier năpădit de betoane, mașini și praf. Până luna aceasta, când Primăria Brașov s-a hotărât să-l kilărească. Motivul, zic reprezentanții ei: amenajarea de locuri de parcare + retrocedarea unei bucăți din strada laterală blocului (în dreapta lui) unuia care a câștigat în instanță… datorită acestui fapt, locurile care puteau fi amenajate într-o parte, probabil, vor fi mutate în partea din față… Cum s-a întâmplat în fapt: într-o zi locatarii s-au trezit cu hârtiuțe pe mașină cu mutați-o de aici, că ne apucăm de renovat. Până seara s-a răspândit zvonul că nu doar se renovează strada, ci se va tăia grădina. 2 zile a fost weekend, luni dimineața un reprezentant al Primăriei a venit cu niște planuri, a dat niște explicații rapide și a primit o ștampilă de la președintele asociației (care este un moș habarnist, prost și rău-voitor)… de la planurile inițiale, care însemnau tăiem până la primul copac, s-a ajuns la imaginea de mai sus, care înseamnă de fapt distrugerea întregii grădini… la protestele locatarilor, reacția lucrătorilor a fost una de “hai sictir, noi știm mai bine”.

Acum am și eu niștre întrebări pentru mai marii orașului:

1. cum se poate ca în anul 2011, într-un oraș european să distrugi spații verzi cu atâta nonșalanță?

2. cum se poate să vii cu niște planuri și a doua zi să decizi că mai intri cu basculanta încă 2 metri, că nu-ți dă linia dreaptă pe teren, fără să discuți modificarea cu locatarii și asociația de proprietari?

3. cum se poate să decizi o modificare substanțială de infrastructură locală fără să îi întrebi pe cetățenii contribuabili dacă sunt de acord sau nu?

4. cui servește această “renovare”, pe care nu o agreează nici măcar proprietarii de mașini, care nu au loc de parcare amenajat?

5. care-s normativele pentru lățimea unui trotuar? pentru că ce va rezulta este doar de formă și cu greu se poate numi trotuar…

6. unde-s organizațiile ecologice din acest oraș de vis????

Dacă banii pentru finanțare sunt europeni, așa cum se zvonește (am încercat să găsesc informații pe net sau site-ul primăriei, dar nu am reușit), sunt curioasă dacă UE e de acord cu modalitatea de implementare…

Mama mea, care locuiește în bloc zicea ieri că niciodată nu s-a gândit să se mute, dar acum a început să ia în considerare și această opțiune…

PS: Pentru cei interesați, adresa este Mircea cel Bătrân 43A

PS 2: zic unii și alții că și în alte cartiere, reparațiile s-au făcut tot heirupist și fără să țină cont de nevoile proprietarilor…